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一、項目背景

上海浦東國際機場位于上海市浦東新區(qū)濱海地帶，總占地面積約40平方公里。浦東國際機場一期工程于1997年10月全面開工建設(shè)、于1999年9月建成通航，2008年北京奧運會前擴建工程投入使用。

上海浦東國際機場是上海兩大國際機場之一，距上海市中心約30公里，距虹橋機場約52公里，與北京首都國際機場、香港國際機場并稱中國三大國際機場；為4F級民用機場，是中國三大門戶復(fù)合樞紐之一、長三角地區(qū)國際航空貨運樞紐群成員、華東機場群成員 、華東區(qū)域第一大樞紐機場、門戶機場。

2019年，上海浦東國際機場旅客吞吐量7615.34萬人次，貨郵吞吐量363.42萬噸，起降飛機51.18萬架次。

二、服務(wù)內(nèi)容

自2005年以來，上咨深度參與了上海浦東國際機場各項咨詢服務(wù)。圍繞企業(yè)頂層設(shè)計、功能優(yōu)化、實施戰(zhàn)略、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等開展了各項咨詢工作，推動了機場跑道工程、區(qū)域高速公路、航站區(qū)前期工程、飛行區(qū)配套工程、生產(chǎn)輔助設(shè)施、市政配套、機場酒店等工程的建設(shè)，論證了機場外圍河道整治、場外道路、職工宿舍、辦公樓大修、貨運監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)、消防執(zhí)勤點、圍區(qū)碼頭、業(yè)務(wù)樓修繕、灘涂圈圍成陸、配套生活用房、旅客過夜用房裝修、進場地道大修、航空貨運樞紐、軌道交通改造、玻璃幕墻影響、機坪改擴建工程、飛行區(qū)下穿通道、國際快件貨運中心、新建跑道工程、海關(guān)普貨倉庫、航站樓行李系統(tǒng)改造、場外供油工程、機場聯(lián)絡(luò)線等70多項工程項目的可行性，為政府和企業(yè)提供了決策參考。

三、成果意義

目前，上?？崭垡研纬梢蚤L三角區(qū)域為核心、輻射國內(nèi)和國際航線的網(wǎng)絡(luò)樞紐，亞太國際航空樞紐港地位日益穩(wěn)固。2019年上海航空旅客吞吐量達到1.22億人次，連續(xù)4年全球排名第四，浦東國際機場連續(xù)12 年穩(wěn)居全球貨運機場第三。根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，2021年是上海國際航運中心基本建成之年，將基本建成具有全球航運資源配置能力的國際航運中心和亞太航空樞紐港；同時，啟動建設(shè)浦東國際機場四期工程，并加快建設(shè)上海機場聯(lián)絡(luò)線和滬通鐵路上海段等重要基礎(chǔ)設(shè)施。

長期以來，上咨參與并見證了上海國際航空樞紐的建設(shè)與發(fā)展，未來將繼續(xù)堅定服務(wù)“航運強國”國家戰(zhàn)略，助力上海實現(xiàn)新一輪城市規(guī)劃遠景目標(biāo)。